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日本岩手縣，有這麼1台已經運轉將近半世紀的老爺巴士，每逢冬天便載著遊客在雪地中行駛，也成為當地帶給人滿滿復古感受的獨特風景。
日本岩手縣的八幡平市，每到冬天，就能看見這輛昭和時期就開始運營的老爺巴士，往返於松平溫泉的巴士路線上。難得有機會坐上這種復古老車，旅客都興奮不已。
日本民眾：「啊！真令人懷念，太棒了。」
日本民眾：「雖然很老了，但真棒。」
目前日本全國，大約只剩下10輛左右像這樣的老爺巴士還在正常行駛。而負責駕駛這輛巴士的，是今年（2017年）已經高齡73歲的澤口三郎，澤口先生從1970年進入客運公司後，就一直駕駛這輛老爺巴士，每天的行前安檢，也都是由澤口先生親自進行。
老爺巴士司機澤口三郎：「嗯，機油沒臺北市內湖區震動棒問題。」
老爺巴士司機澤口三郎：「嘉義市西區後庭拉珠我很喜歡它，覺得它很可愛，感覺巴士就像我可愛的孩子一樣。」
不論是木造地板或駕駛座，全都保持著半世紀前原廠的模樣，給人滿滿的復古氛圍。而四輪驅動和高底盤設計，讓巴士在滿是積雪的山路上行駛，也完全沒有問題。
不過，幾十年來一直與老爺巴士同甘共苦的澤口先生，終於要在今年退休，揮別近半世紀的司機生涯。
老爺巴士司機澤口三郎：「對巴士說聲直到現在辛苦你了，還想叫它以後也要繼續努力下去，以後我想以客人的身分，悠閒的搭乘巴士。」
雖然老搭檔退休了，但老爺巴士還是堅固如昔。岩手縣八幡平市，這幅有如童話故事般的冬日美景，未來還是看得到。（民視新聞吳彔瑾綜合報導）
（中央社布魯塞爾1日綜合外電報導）歐盟統計局今天公布數據顯示，歐元區失業率跌破象徵性關卡10%，是2011年4月來首見。
歐盟統計局（Eurostat）指出，歐元區19國10月失業率降至9.8%，主要拜法國和義大利失業率降低所賜。
9月失業率由上月公布的初值10%，下修至9.9%。
彭博訪查分析師，原預估10月失業率持平於10%，今天公布的數字遠低於估值。
歐元區失業率最低的成員國有德國，失業率僅4.1%，債台高築的希臘與西班牙的失業率最高，分別達23.4%和19.2%。
歐盟統計局說，歐盟28國10月失業率，由9月的8高雄市永安區語音聊天.4%，降至8.3%。
歐債危機正熾時，歐元區失業率一度飆上紀錄高點12.1%。
自此之後，歐元區失業率就緩步好轉，但相較2007-08金融危機席捲全球前的7.5%失業率仍有一段距離。
以人數計算，歐元區10月失業人數達1590萬人，較9月減少19萬人，比2015年10月少了180萬人。1051201
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